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国务院


中共中央办公厅＼国务院办公厅关于严禁用公费变相出国（境）旅游的通知
国务院
，特别是假借各种名义用公费出国（境）旅游的问题，多次作过规定，严加制止。但是近一年来，一些党政机关、企业事业单位和社会团体以考察、学习、研讨、培训、招商、促销为名出国（境），实为用公费旅游的现象愈演愈烈，并有蔓延之势，不仅挥霍浪费了国家的大量外汇，而且严
重损害了党和政府的形象，在群众中造成很坏的影响。为贯彻落实党中央关于反腐败斗争的工作部署，坚决刹住用公费变相出国（境）旅游的不正之风，经党中央、国务院批准，特作如下通知：
一、严格控制用公费出国（境）活动。凡属一般性考察、学习和没有明确公务目的及实质内容的出国（境）活动，要坚决停下来；出访团组必须严格执行有关规定，不得以任何理由绕道旅行或擅自延长在境外停留的时间。要坚决贯彻执行《国务院办公厅关于派遣团组和人员赴国（境）
外培训的规定》，严格控制党政机关出国（境）培训的团组和人员。这项工作统一由国家外国专家局归口管理，从严掌握，并尽快制定管理办法。
二、审批公务出国（境）经费要严格把关。上报出国（境）报告时要说明经费来源和用汇数额。凡用汇未列入预算或超预算的团组和人员，不得批准。违者要追究组团单位和审批机关领导的责任。
三、严禁党政机关干部索要、挤占企业事业单位的名额搭车出国（境）；因引进技术、设备等项目确需随企业团组出国（境）的，要严格审核并由所在机关开支出国经费。
四、中央和国家机关部委、直属机构中享有派遣临时出国审批权的单位，可以直接向党中央、国务院行文的公司和团体，可按照规定的程序组织少量跨地区、跨部门出国（境）的团组。其他任何单位包括各类学会、协会、基金会、中心、公司、院校、办事处等，均不得组织跨地区、跨
部门的团组和人员出国（境）进行考察、培训、研讨、交流等活动，有特殊需要的须报省级以上主管部门批准。违反的要追缴组团所得收入，并追究单位领导的责任。
五、凡因公出国（境），必须严格按照规定的渠道和程序报批，不准弄虚作假，不准异地办理护照，不准假借自费名义、改变身份，不准通过旅行社渠道出国（境）。各旅游部门不得办理公费出国（境）的有关事宜。
六、公务组团出访，组团单位不准超过国家规定的标准收费，不准从中牟利，也不准采取赠送“免费出国名额”、发给奖金或回扣等办法招揽参团人员。
七、各地区、各部门、各单位要对1992年7月1日以来公费出国（境）情况进行一次清理，对检查发现的问题认真作出处理。凡属用公费变相出国（境）旅游的，以本通知发布的时间为界，在这以前的，可以适当从宽处理，但要把已由单位支付的制装费、伙食费和零用钱，改由个
人自理。在这以后的，要从严处理：所有出国（境）旅游费用要全部自理，并视情节轻重给予适当的纪律处分；组团单位的违纪收入要全部没收，上缴国库；对违反规定滥用审批权和颁发护照权的单位，除追究当事人和主管领导的责任外，还要根据情节轻重暂停直至取消该单位的审批权和
颁发护照权。各地区、各部门清理整顿的情况，于今年底以前报中纪委、监察部、外交部、国务院外事办公室。
八、纠正用公费出国（境）旅游的不正之风，由各级党委、政府统一领导，各部门、各单位负责进行清理整顿。首先从领导机关和领导干部抓起，中央国家机关要带头清理和制止。各地区外事办和各部门主管外事工作的司（局）要加强对出国（境）工作的监督和管理。财政部门和审计
机关要加强财务管理和审计，严格执行财经纪律。各级纪检、监察机关要加强监督检查，严肃查处用公费出国（境）旅游的案件，特别是发生在各级领导干部中的案件；对继续弄虚作假、顶风违纪的，要从严惩处，并有选择地予以公开处理。



1993年10月2日
铁道部


铁路运输货物、行包保安押运暂行办法
1992年8月20日，铁道部

第1条 为做好铁路承运货物、行包运输途中的押运工作，保障运输物资（含货物、行包，下同）安全，根据《中华人民共和国铁路法》和公安部、铁道部的有关规定，制定本办法。
第2条 凡须押运的铁路保价运输物资和托运人、收货人要求押运的货物、行包，均可由铁路保安服务公司承担押运，实行有偿服务。必要时可由铁路公安机关派干警带领保安人员押运。
铁路保安服务公司承接押运货物、行包时应与铁路保价机构（或托运人、收货人）双方签订合同。合同应包括以下主要内容：
1、托运人和收货人名称；
2、发站和到站；
3、保安货物的自然状况；
4、保安方式；
5、交接手续；
6、违约责任；
7、双方约定的其他事项。
第3条 铁路押运人员的主要任务是保障所押货物、行包运输途中的安全，预防和制止盗窃、哄抢，防范破坏、火灾、爆炸等事故（件）的发生。
第4条 各级铁路运输部门对押运的货车应按到站集中编组并靠近守车，减少站停或站停时间。
第5条 押运方法
（一）原则上实行全程押运。承押的货物、行包如运程较远，或跨越两个以上铁路局以及需要中转的，承押全程有困难的，承押单位可商请有关铁路保安服务公司分区段押运。
（二）每次押运所需人数，可根据所押物资的贵重程度、数量和途经区段的治安情况，由承押的保安服务公司确定，但整车货物不得少于两人。
（三）对已签订押运合同的运输物资，车站应在开车前十二小时将需要押运货车的到站、品名、保价金额、车种、车号、车次通知承押的保安部门。
（四）保安部门承押前，应会同货运部门提前检查所押货车的门窗、施封、苫盖、捆绑等情况是否良好，符合安全标准的方可承押。对于押运的行包，应会同客运部门提前检查行包的状态是否完好，是否符合要求。押运行包的保安人员，可乘坐行李车。
（五）承担押运任务的保安人员可以乘坐守车，无守车的可乘坐所押车辆或其它车辆。
（六）运行途中，押运人员要经常检查所押物资的安全状况，发现异状时，应与车长（或车站）共同检查确认，并及时通知有关部门进行处理。
（七）全程押运的物资到达终点后，发现异状时，押运人员应与到站共同卸车，确认物资数量和状态，并在货运记录上签字；未发现异状时，应由到站在交接簿上签证。
（八）区段押运的物资，交方押运人员应与接方押运人员办理交接。无接方押运人员时应与车站办理交接。有异状时，由交方出具证明；无异状时，接方（或车站）在交接簿上签证。
第6条 押运人员职责、权限
（一）坚守工作岗位，运行中注意了望，站停时认真巡视、看守，不得远离所押物资。
（二）劝阻、制止闲杂人员接近所押列车、车辆。
（三）对偷拿、哄抢、损害、盗窃押运物资的违法犯罪行为要予以制止并及时向就近车站和公安部门报告情况，做好现场保护，配合有关部门清点物资，做好登记工作。
（四）遇有违法犯罪分子侵害押运目标和自身安全受到威胁时，可使用配备的防卫器械进行正当防卫。
（五）所押车辆在运行中发生火灾、爆炸等重大情况时，应及时与运转车长取得联系，积极参加抢救，并主动向就近车站和公安机关反映情况。
（六）押运中可以使用铁路电话。必需拍发铁路电报时，可商请有关车站或铁路公安部门给予协助拍发。
（七）押运中要主动与车站、铁路公安部门及所押物资的机车乘务员、运转车长、列车长、行李员勾通情况，搞好工作配合。
（八）由押运人员造成的物资损失，应按照合同规定承担违约责任。
第7条 押运人员守则
（一）服从领导，听从指挥。严格遵守国家法律、法规和《铁路货物运输规程》中规定的《押运人员须知》。
（二）严禁利用押运之便走私贩私、私带乘客。
（三）押运途中，不准饮酒。在守车以外的其他车辆内严禁使用明火。
对违反上述规定，造成损失的，保安服务公司应按照章程给予处罚。
第8条 沿途铁路公安部门，要积极配合押运人员的工作，发生货物、行包被盗、被抢时，要及时派人赶赴现场，按照有关规定立案查处。破案后，赃物按有关规定办理。
第9条 押运服务费收取
（一）押运服务费，铁路保价机构提出押运的，收费标准由保安服务公司与保价机构协商，按有关规定办理；托运人、收货人提出押运的，收费标准按当地物价部门批准的标准执行。
（二）需要有关保安服务公司分区段押运的，由受理押运的保安服务公司按照协议，支付有关保安服务公司劳务费。
（三）需要由铁路公安机关派警力实行武装押运的，所需费用由保安服务公司或保价机构与铁路公安部门共同商定，从押运服务费中支付。
第10条 保安押运人员执行押运任务时应持有保安押运证，保安押运证由铁道部公安局统一制定。
第11条 各保安服务公司要按规定，定期向部报告工作情况。
第12条 各铁路局可根据本办法制定实施细则。
第13条 本办法由铁道部公安局负责解释。
第14条 本办法自发布之日起施行。
（附表略）